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FIAT: Marchionne in Italia non 1? di Utile! Vergognati
A me non sembra cos? ha acquisito la chrysler con ci? che comporta (impianti, mercato, rete distributiva, ...) ed ora il bilancio non ? pi? in rosso
Comunque, non vorrei passare da paladino della Fiat anche perch? non n? ho mai comperate difficilmente ne comprer? una e sono conscio delle porcate che ha fatto. E' solo che trovo che Marchionne sia un buon manager e fa bene gli interessi di .................. fiat
per il vestito nn ? questione di omologarsi, ma come ha gi? detto qualcuno educazione semplicemente, negli incontri di un certo tipo esiste anche un protocollo
Beh dice che la Fiat in Italia ? in perdita e che non si pu? continuare a gestire operazioni in passivo.
Giusto, ha perfettamente ragione.... allora visto che che a quanto pare lui non sa fare di meglio che lasci l'incarico e vada a zappare
ok, facciamo venire chi sa fare!
appena "chi sa fare" dice: "dobbiamo ristrutturare profondamente altrimenti non se ne viene fuori" cominciano proteste, scioperi, lotte sindacali, tavoli di confronto, referendum interni, compromessi, ecc ecc... e si rimane sempre fermi al punto di partenza!
Gli incentivi per vendere le sue auto, e la cassa integrazione per i suoi
dipendenti con + 32% di vendite chi ha dato i soldi la Polonia la Slovenia ecc.
Alcune persone quando parlano dovrebbero pensare a ci? che dicono!
Ha offeso l'italia e gli italiani.
1) in Italia il costo del lavoro e la pressione fiscale sono pi? alti che altrove ed ? veramente difficile fare utili per un'azienda grande o piccola che sia.
Non ci vedo nulla di offensivo nel dire che gli stabilimenti italiani non fanno utili.
Poi siamo abituati a certi carrozzoni italiani tipo Alitalia, Trenitalia, Finmeccanica e compagnia bella bla bla bla, tutte "spa a finanziamento pubblico", utili (se ce ne sono) privati e debiti pubblici...
2) Per chi non lo sapesse la c.i. non ? a carico dello Stato poich?, quando l'azienda non ? in regime di c.i., la stessa versa ogni mese un fondo c.i. pari a qualcosa come l'1,5% delle retribuzioni lorde totali dei dipendenti. Ogni azienda ha poi il "diritto" di poter utilizzare per la c.i. i soldi che ha versato in periodo di vacche grasse (l'ha fatto anche l'azienda per cui lavoro). Che poi la Fiat sia sempre in crisi ? un'altro paio di maniche...
3) Io ho avuto moto giapponesi e me ne sono sempre strafottuto di dove cavolo le producono, in italia in giappone o in cina per risparmiare...
4) Ora ho un auto Fiat e se la cambier? si vedr?... potrebbe anche essere di nuovo fiat oppure no, chi se ne frega dove la fanno, mi compro quello che mi piace compatibilmente col budget.
1) in Italia il costo del lavoro e la pressione fiscale sono pi? alti che altrove ed ? veramente difficile fare utili per un'azienda grande o piccola che sia.
Non ci vedo nulla di offensivo nel dire che gli stabilimenti italiani non fanno utili.
Poi siamo abituati a certi carrozzoni italiani tipo Alitalia, Trenitalia, Finmeccanica e compagnia bella bla bla bla, tutte "spa a finanziamento pubblico", utili (se ce ne sono) privati e debiti pubblici...
2) Per chi non lo sapesse la c.i. non ? a carico dello Stato poich?, quando l'azienda non ? in regime di c.i., la stessa versa ogni mese un fondo c.i. pari a qualcosa come l'1,5% delle retribuzioni lorde totali dei dipendenti. Ogni azienda ha poi il "diritto" di poter utilizzare per la c.i. i soldi che ha versato in periodo di vacche grasse (l'ha fatto anche l'azienda per cui lavoro). Che poi la Fiat sia sempre in crisi ? un'altro paio di maniche...
3) Io ho avuto moto giapponesi e me ne sono sempre strafottuto di dove cavolo le producono, in italia in giappone o in cina per risparmiare...
4) Ora ho un auto Fiat e se la cambier? si vedr?... potrebbe anche essere di nuovo fiat oppure no, chi se ne frega dove la fanno, mi compro quello che mi piace compatibilmente col budget.
Ecco, quando leggo certi commenti, la verita' alla fine e' sotto gli occhi di tutti, ma nessuno la vede
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